Hallo Björn, On 06.04.2013 16:26, Bjoern Meier wrote:
hi, Hier geht es auch nicht um die Reaktionszeit an sich, das Schwierigste für solche System ist das Bewerten einer Situation. Es geht also um reflexartige (eben nicht algorithmisch) Einschätzungen, Interpretationen, da ist das menschliche Gehirn immer noch ungeschlagen drin. Gruß, Björn
Welche, von den Sensoren aufgenommene Situation muss noch bewertet werden?Vor dreißig Jahren waren in der Tat hauptsächlich Videosensoren im Einsatz. Heute ist es Radar, Laser, Infrarot-Temperaturmessung, etc.. Ein Objekt mit menschlicher Körpertemperatur auf dem Zebrastreifen hat Vorrang. Und die Geschwindigkeit kann angepasst werden für den Fall zum Beispiel, dass ein Objekt mit menschlicher Körpertemperatur, das sich schnell dem Straßenrand nähert, ein Kind ist, das auf die Straße rennen will. Man hat ein paar Jahrzehnte Zeit gehabt, sowohl im Frieden, wie auch in Kriegsgebieten - Situationen in der Praxis zu erfassen und zu bewerten und Regeln für den Umgang damit festzulegen. Ich denke, das ist für den Computer mit der modernen Sensorik viel einfacher, als für einen Menschen hinter dem Steuer. Allerdings ist niemals auszuschließen, dass irgendeine Situation nicht vorgesehen war und dass es für den Umgang damit noch keine Regel gibt.
Die Sensoren kriegen heute aber auf jeden Fall mehr mit, als der Mensch.Was der Computer nicht so gut kann - ist vorausdenken und das künftige Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern in sein eigenes Verhalten einzuplanen. Dafür gibt es dann die Blackbox. Das Vorhersehen von eventuellen nichtlinearen Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer muss in der Software ebenso abgebildet werden wie die Rücksichtnahme auf andere: "Wie werde ich von anderen Verkehrsteilnehmen eingeschätzt." (Siehe Unfall in Folge der Annäherung von Raser-Rolfs Mercedes, dem bei der Testfahrt ja nur das helle Blaulicht auf dem Dach gefehlt hat). Wie schätzen andere Verkehrsteilnehmer mein Verhalten ein? Auch das lässt sich per Regeln lösen, die dann vom Computer umgesetzt werden.
Dem Computer fehlt die Erfahrung im Straßenverkehr. Aber eines der Ziele könnte m.E. ein fertiges und zusätzlich noch lernfähiges System sein.
MfG Hugo