On 04.04.2013 13:40, Hugo Wau wrote:
On 04.04.2013 08:16, Magnus Wagner wrote:
[...]
Magnus
Automobile werden von großen Firmen gebaut. Diese sind wegen der
Unabhängigkeit von einem Betriebssytem-Monopol an Open Source
interessiert (nicht wegen der Kosten). Letztlich aber bedarf das System
aus Hardware und Software einer offiziellen Zulassung (des Fahrzeugs,
das von eingebauten Computern gelenkt wird). Deshalb verbietet es sich,
dass jedermann an der Software, nicht zugelassene Änderungen vornimmt.
Das verstehe ich nicht. Wieso verbietet sich das?
Im Auto ist die und die von der Firma modifizierte open source
Software xyz (unzugänglich) am werkeln, irgend wo im Handbuch ist
ein Verweis zu den Quellen.
Hinz und Kunz können die Quellen nun holen und dran rumwerkeln ...
so what?
Im Auto (und im Archiv der Firma verwahrt) ist nach wie vor die
gute alte xyz-Software - die freilich auch TÜV-zugelassen
wurde - am laufen.
Die einzige "Gefahr", die ich sehe ist, daß Softwarefehler entdeckt
und ausgenutzt werden könnten.
Selbst wenn man geänderte Software auf sein Auto aufgespielt bekommt,
müsste man sich ja noch eine Zulassung besorgen ... wie bei anderen
Basteleien auch.
[...]