[Date Prev][Date Next] [Thread Prev][Thread Next] [Date Index] [Thread Index]

Re: hardware or reiserfs?



On Fri, Aug 23, 2002 at 01:05:01PM +0300, falkr wrote:
> > > Ну с 40 Амперами ты действительно перборщил. Читать повнимательней надо. Там наверно 40 Микро или хотябы мили ампер.
> > Ну человек не понимает, намека, что 40 ампер рассеять на такой малой
> > площади кристала невозможно... а там до 90% тока уходит в нагревание...
> > в случае реально указанной ситуации, проц сгорел бы мгновенно показав
> > неслабую вспышку расплавленной керамики и кристалла... то бишь дыра бы
> > на матери от проца осталась...:)
> Сов верно так и выходит если с проца снять радиатор выгорает за доли секунд.
> Правда у интела есть защита и вроде даже у последних АМД.

Проблема в том что Intel/AMD строят защиту от перегрева по одной схеме:
пара контактов на контактной площадке проца проведены ктемпературному
датчику, теперь встроенному в сам проц, но функция контроля температуры
и принятия решения, как-то вкл/выкл пониженное энергопотребление или
вообще выключить машину при угрозе сгорания, это возложено на саму мать
(для AMD проца). Для Intel-а, эта функция встроена в проц.

Но сегодняшняя проблема в том что, AMD выдавая лицензии на выпуск плат
под свой проц, не указывала в качестве одного из требований наличие на
матери функции контроля температурного режима проца и соответствующего
принятия решения. То есть матери выпускаются просто без функции
регулирования температуры. И АМД работает на полном ходу всегда. Он не
умеет простаивать.

Интел же не зависит от производителей материнских плат. Так как сия
функция встроена в проц. И успешно работает.
AMD признала данный ляпсус уже давно и пообещала что следующие выпуски
процев будут иметь функцию регулирования температурного режима внутри
себя, не полагаясь на материнскую плату. То есть пойдут по пути Интела.

> Ну правда чтоб выпалить дыру в матери нужно питание не 1.5 вльта а хотябы 36

Ну это уже другой вопрос, суть в том, что 40 ампер это слишком:)

-- 
С уважением,
Лях Юрий
сервисный инженер, V6
tel/fax: +7 (095) 363-0140,
http://www.v6.ru



Reply to: